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<title>Ratgeber und Testberichte - Die fünf neuesten Artikel:</title>
<description>Maßstabsrechner, Modellbau, Modellautos, Scheunen und Scheunenfunde</description>
<link>http://www.fniffi.de/testberichte</link>	<item>
		<title><![CDATA[Jeep Grand Wagoneer 1:18 AutoArt - die Referenz]]></title>
		<description><![CDATA[Hallo, liebe Modellautosammler und die es werden wollen,,,<br />
<br />
<br />
schon lange ausverkauft ist der Jeep Grand Wagoneer von AutoArt im Maßstab 1:18, den es in weiß und rot gab.<br />
Das
Modell ist mit echten Holz verkleidet, hierbei handelt es sich
allerdings um ein Furnier mit Maserungen, welches sich von Modell zu
Modell unterscheidet. Daher ist jedes Jeep-Modell ein Unikat und wird
entsprechend hoch gehandelt. Besonders schöne Maserungen am Modell
können auf Ausstellungen Preise über 200 € erzielen. Der Neupreis
betrug im Jahre 2002 etwa 70 € !<br />
<br />
Auf ebay sieht die Realität
manchmal ganz anders aus, so kann man hier und da auf ein Schnäppchen
hoffen, welches allerdings kaum unter 100 € zu haben sein wird.  Das
relativ große und schwere Modell kann nicht günstig verschickt werden.
Bei Angeboten aus dem Ausland ist meist nur paypal-Zahlung möglich, da
ebay in vielen Ländern paypal zur Pflicht gemacht hat. Bei Bestellungen
ausserhalb der EU am besten Artikelbeschreibung ausdrucken und beim
Zoll wegen Einfuhrsteuern nachfragen. Manchmal muss man sehr weit zur
nächsten Abholstelle vom Zoll fahren.<br />
Es macht auch wenig Sinn auf
die Originalverpackung zu verzichten, um Versandkosten zu sparen, da
hier schnell Transportschäden auftreten können. Die OVP besteht aus
Styropor ummantelt von einem Hochglanzkarton. Die sollte man auf jeden
Fall aufbewahren, falls man doch eines Tages das Modellauto verkaufen
muss.<br />
<br />
Dabei muss man jedoch berücksichtigen, dass so ein hoch detailiertes Modell auch Beschädigungen und Mängel aufweisen kann.  <br />
Die
Scheibe in der Heckklappe kann man öffnen und schließen, da ist die
Kunststoffscheibe schnell an den Halterungen abgebrochen, kann dann
nicht mehr einrasten und bleibt dann offen. Da im Innenraum der
Teppichboden (im Original Plüsch) nur sehr schlecht gereinigt werden
kann, ist die Aufbewahrung in einer Staub geschützten Vitrine nahezu
Pflicht. Dabei muss man beachten, dass die Reifen schnell von den
Felgen rutschen können, wenn das Modell seitlich geschoben wird.  Es
lassen sich alle Türen und die Motorhaube öffnen, bei dem geringen
Spaltmaß aber nur mit echtem Fingerspitzengefühl machbar. Die
Motorhaube bleibt allerdings nicht offen und benötigt einen
zusätzlichen Aufsteller.<br />
<br />
Dieses Modell dient uns als Referenz, da es nahezu perfekt geworden ist.<br />
<br />
<span style="font-style: italic; color: #000066">Bildergalerie zum Vergössern auf das Foto klicken:</span><br />
<br />
<table border="0" width="100%" id="gsThumbMatrix">
	<tbody>
		<tr valign="top">
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1750.jpg.html">
			<img id="IFid1" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36207-4/IMGP1750.jpg" alt="echtes Holz" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			echtes Holz
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1751.jpg.html">
			<img id="IFid2" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36210-4/IMGP1751.jpg" alt="Heck mit geöffneter
			Scheibe" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			Heck mit geöffneter Scheibe
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<br />
			</div>
			</td>
		</tr>
		<tr valign="top">
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1752.jpg.html">
			<img id="IFid3" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36212-4/IMGP1752.jpg" alt="Laderaum mit 
			Teppichboden" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			Laderaum mit Teppichboden
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<br />
			</div>
			</td>
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1754.jpg.html">
			<img id="IFid4" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36214-4/IMGP1754.jpg" alt="Jeep Grand 
			Wagoneer" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			Jeep Grand Wagoneer
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
		</tr>
		<tr valign="top">
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/Motor.jpg.html">
			<img id="IFid5" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36216-2/Motor.jpg" alt="Motor" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			Motor verkabelt
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/innen.jpg.html">
			<img id="IFid6" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36218-2/innen.jpg" alt="innen" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			innen aussergewöhnlich
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
		</tr>
		<tr valign="top">
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1756.jpg.html">
			<img id="IFid7" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36220-2/IMGP1756.jpg" alt="breite Reifen" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			breite Reifen
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1757.jpg.html">
			<img id="IFid8" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36222-2/IMGP1757.jpg" alt="Beifahrerseite" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			Beifahrerseite
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
		</tr>
		<tr valign="top">
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1759.jpg.html">
			<img id="IFid9" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36224-2/IMGP1759.jpg" alt="vorne" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td>
			<p class="giTitle">
			vorne
			</p>
			<div class="block-core-ItemInfo giInfo">
			<div class="date summary">
			</div>
			</div>
			</td>
			<td class="giItemCell">
			<div>
			<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/epoche4/wagoneer/IMGP1761.jpg.html">
			<img id="IFid10" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36226-2/IMGP1761.jpg" alt="Scheibenwischer 
			und offene Lüftungsschlitze" width="200" height="150" />
			</a>
			</div>
			</td>
			<td align="undefined" valign="undefined">filigrane Lüftungsschlitze und Scheibenwischer</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
]]></description>
		<link>http://www.fniffi.de/testberichte/content/1/363/de/jeep-grand-wagoneer-118-autoart-_-die-referenz.html</link>
		<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 09:09:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[PC schaltet ständig ab - was sind die Ursachen ?]]></title>
		<description><![CDATA[Hallo, lieber Leser,<br />
<br />
<br />
schaltet Ihr PC ständig ab, ist dieser 
nicht unbedingt defekt und kann manchmal mit nur wenigen Schritten 
ausfallsicher gemacht werden.<br />
<br />
Was Sie unbedingt beachten sollten,
ist die Umgebungstemperatur und sollte Ihr PC bei steigender Temperatur
abschalten, so sollten Sie im BIOS-Setup unter PC HEALTH nachschauen, 
welche Einstellungen gemacht wurden.<br />
<br />
<span style="font-style: italic">Shutdown Temperature</span> auf <span style="font-style: italic">enabled</span> eingestellt = Überhitzungsschutz aktiviert !<br />
Diesen
sollte man nun nicht gleich deaktivieren (<span style="font-style: italic">disabled</span>), oder die Temperatureinstellungen verändern, 
sondern erst mal mögliche Ursachen der Überhitzung finden. <br />
<br />
Andere
Systeme haben einen anderen Überhitzungsschutz eingebaut, der sich 
nicht ändern lässt. Wird das System also zu heiß wird eine 
Notabschaltung ausgelöst. <br />
<br />
Dies erkennt man, wenn man lautere 
Lüftergeräusche hört, bevor der PC abschaltet.  <br />
<br />
Meist wird eine 
Überhitzung durch verstaubte Lüfter bzw. verstopfte Lüftergitter 
ausgelöst. Dies kann man leicht mit einem Pinsel bei komplett 
ausgeschalteten PC reinigen. Hierbei auf keinen Fall irgendwelche 
elektrostatisch funktionierende aus Plastikfäden bestehenden Staubwedel 
verwenden.  Bei manchen Systemen ist ein Staubfilter eingebaut, der dann
ausgetauscht werden muss. Manche Staubfilter lassen sich gut reinigen 
und wieder verwenden. Hierbei lohnt sich ein Blick in die 
Bedienungsanleitung Ihres Systems meist unter dem Kapitel Wartung.<br />
<br />
Bei
Laptops kann es sein, dass ein schwacher oder defekter Akku bei 
ständigen Netzbetrieb, also mit angeschlossenem Netzteil beim Aufladen 
zu viel Strom zieht und somit das Netzteil überlastet. Mit einem 
Energieverbrauchsmessgerät kann man die Stromaufnahme primär überwachen.<br />
<br />
Schaltet
das Netzteil dann wegen Überhitzung oder Überlastung ab, so läuft der 
notebook nur noch kurz oder gar nicht mehr auf Akkubetrieb.<br />
<br />
Daher
sollte man den Laptop öfters mal auf Akkubetrieb laufen lassen.<br />
Das 
Entfernen des Akkus bei Netzbetrieb ist nur ratsam, wenn dieser Akku  
eine geringe oder gar keine Selbstentladungseigenschaften hat. Liegt ein
NIMH-Akku längere Zeit unbenutzt in der Schublade, so wird dieser durch
Selbstentladung unbrauchbar. Daher sollte man in der 
Bedienungsanleitung Hinweise zum Umgang mit dem Akku beachten.<br />
<br />
Um
die Ursache der Ausfälle einzugrenzen, kann man auch die 
Umgebungstemperatur möglichst mit einem digitaler Anzeige direkt am PC 
messen. Hier erkennt man dann schnell, wenn bei steigender 
Außentemperatur der PC abschaltet.  <br />
<br />
Mögliche Hardwarefehler sind
defekte Elkos, oft im Spannungswandler zur Erzeugung der Corespannung 
für CPUs, kalte Lötstellen am Stromanschluss und bei externen Netzteilen
korrodierte Stecker oder Buchsen.  <br />
<br />
Nun gibt es Spezialisten die
defekte Computer anbieten, deren Hardwarefehler genau kennen und als 
Fehler angeben "<span style="font-style: italic">schaltet ständig ab, 
weiß nicht warum</span>" !<br />
<br />
Bei diesen Angeboten sind bestimmt 
nicht banale Fehler wie verstopfte Lüfter oder falsche 
BIOS-Einstellungen die Ursache. <br />
<br />
Schaltet ein PCs öfters ab, so 
kann die Festplatte oder das Dateisystem beschädigt werden. So sollte 
man nach jeder ungewöhnlichen Abschaltung die Festplatte auf Dateifehler
überprüfen.
]]></description>
		<link>http://www.fniffi.de/testberichte/content/12/362/de/pc-schaltet-staendig-ab-_-was-sind-die-ursachen-.html</link>
		<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 13:12:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Dauerthema: Kleber für den dioramenbau ]]></title>
		<description><![CDATA[Hallo, liebe Dioramenbauer und die es werden wollen,,,<br />
<br />
<br />
es gibt nichts schlimmers wenn am Wochenende mitten im Projekt der Klebstoff ausgeht oder der Kleber eingetrockent ist.<br />
In
vielen Haushalten findet man Klebstoffe, die vielleicht von der letzten
Renovierung oder aus der Bastelzeit übrig geblieben sind.<br />
<br />
In
diesem Ratgeber werde ich daher auch einige Klebstoffe vorstellen, die
man vielleicht im Laden um die Ecke, am Kiosk oder sogar bei der Post
bekommt.<br />
Diese Ratgeber wird ständig aktualisiert - gerne dürfen Sie/ darfst Du dazu auch einen Kommentar schreiben. <br />
Für Fragen zu bestimmten Problemfällen bitte den Link "Frage stellen" benutzen.<br />
<br />
<div>
<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/wellblech/10ankleben2.jpg.html">
<img id="IFid11" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36153-4/10ankleben2.jpg" alt="10ankleben2" width="200" height="150" /></a> Montageklammern <a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/wellblech/10ankleben2.jpg.html">
</a>
</div>
<br />
<br />
Bevor
man etwas klebt, sollte man sich entsprechende Hilfsmittel besorgen,
zum Beispiel Schraubzwingen, Montageklammern und Klemmen. <br />
Möchte
man Flächen oft miteinander verkleben, so kann man in einem
Bastelladen oder unter Künstlerbedarf eine sogenannte Blütenpresse
erwerben.<br />
Malerkrepp ist ein gutes Hilfsmittel für winklige Verbindungen. <br />
<br />
<div>
<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/wellblech/4verbinden.jpg.html">
<img id="IFid6" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36168-4/4verbinden.jpg" alt="4verbinden" width="200" height="192" /></a> <span style="font-style: italic">Malerkrepp als Sicherung für winklig verleimte Verbindungen wird nach dem Trocknen des Leims wieder entfernt</span><a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/wellblech/4verbinden.jpg.html">
</a>
</div>
<br />
<br />
Für
viele Spezial-Klebstoffe sollte man eine Schutzbrille, Atemschutzmaske
und Handschuhe bereit halten. Am besten sind Schutzhandschuhe aus
Baumwolle, verwendet man Einweg- oder Küchenhandschuhe sollte der
Kleber diese Materialien nicht anlösen können. <br />
<br />
Glatte Flächen sollten immer angerauht werden. Dazu kann man Schleifpapier, Nylonflies oder Stahlwolle verwenden. <br />
<br />
Destilliertes
Wasser kann zum Verdünnen von Leimen gut sein. Das verwende ich auch
zum Beispiel als Schutz vor Austrocknen bei Acylfarben auf Wasserbasis
und zum Verdünnen. Zum Entfernen von überschüssigen Leim eignet sich
ein feuchter Schwamm.  Das ist besonders bei Holzverbindungen
wichtig die noch angemalt, gebeizt oder lackiert werden sollen. <br />
<br />
Modellbaueinsteiger
neigen gerne dazu, zuviele unterschiedliche Klebstoffe einzukaufen, die
dann bei wenigem Gebrauch austrockenen oder nach zu langer Lagerzeit
unbrauchbar werden. Wasserlösliche Leime können anfangen zu schimmeln
oder zu einer Stinkbombe oxydieren. Umweltschädliche Klebstoffe müssen
extra entsorgt werden.<br />
<br />
Für den Einstieg sollte man Kleber
verwenden, die universell einsetzbar, schleifbar und lackierbar sind.
Eine gute Strategie ist, hauptsächlich Materialien zu verwenden für die
man schon den passenden Kleber hat. Beim Einkauf von Kunststoffen
sollte man genau wissen, um welchen Kunststoff es sich hier handelt. <br />
PE (PolyEthylen), PP ( PolyPropylen) und Styropor(R) sind besonders problematisch.<br />
<br />
<div>
<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/pfusch/werkstatt/abgeloest2.jpg.html">
<img id="IFid1" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 151px" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/6319-2/abgeloest2.jpg" alt="abgeloest2" /></a>  <span style="font-style: italic">wellig und abgelöst: schlechte Verbindung mit Styropor</span><a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/pfusch/werkstatt/abgeloest2.jpg.html">
</a>
</div>
<br />
<br />
Bevor man ein Projekt zusammenklebt, sollte jeder Klebstoff vorher ausprobiert werden.  <br />
Ein
guter universeller Kleber für den Einstieg ist UHU hart - Specialkleber
für den Modellbau, der sich zudem für viele Anwendungen im Haushalt
verwenden lässt. <br />
<br />
Verwendet man zur Lackierung von Modellen Lacke mit Lösungsmitteln so muß die <span style="font-weight: bold">gut durchgetrocknete</span> Klebestelle <span style="font-weight: bold">lösungsmittelfest</span> sein. <br />
<br />
Vor der Verwendung und vor allem vor dem Kauf sollte man sich genau die <span style="font-weight: bold">Gebrauchsanleitung des Klebstoffes genau durchlesen</span>.
Wichtig ist auch die fachgerechte Aufbewahrung, Selbstentzündlichkeit,
Umweltverträglichkeit und die Umgebung.  Bei der Auswahl sollte
man zuerst prüfen, ob ein Leim auf Wasserbasis also Wasser als
Lösungmittel geeignet ist.  So ist mir vor kurzem UHU Lack für
Serviettentechnik (seidenmatt)  in die Hände gefallen, der sich
zum Kleben vieler Materialien eignet.<br />
<br />
Seit langem verwende ich
zum Beispiel Mattarcylfarben für die Serviettentechnik für die
farbliche Gestaltung meiner dioramen, ebenfalls auf Wasserbasis. <br />
Für
die Landschaftsgestaltung habe ich zum Beispiel diese Acrylfarbe mit
Leim vermischt. Sobald die Materialien Lösungsmittel enthalten, darf
auch keinen Fall vermischt werden, da es zu ungewollten chemischen
Reaktionen kommen kann, die Klebkraft aufgehoben wird oder im
schlimmsten Fall alles in Flammen aufgeht. <span style="font-weight: bold">Frisch lackierte Flächen</span> sollte man daher <span style="font-weight: bold">auf keinen Fall kleben. </span>Ist eine Klebestelle aufgebrochen, so muß der Klebstoff vollständig entfernt werden, bevor man die Teile neu zusammenklebt. <br />
<br />
Störend
bei historischen dioramen und gealterten Modellen sind glänzende
Klebestellen und Fäden. Anderseits kann man mit Klebstoffen die Fäden
ziehen auch sowas wie Spinnweben nachbilden. <br />
<br />
<div>
<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/Dioramen/barracke/Fensterbank.jpg.html">
<img id="IFid2" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 187px" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/131-4/Fensterbank.jpg" alt="Fensterbank" /></a> <span style="font-style: italic">Fensterbank mit Schraubendreher, Bierflaschen mit UHU-Alleskleber verklebt und Fäden gezogen </span><a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/Dioramen/barracke/Fensterbank.jpg.html">
</a>
</div>
<br />
<br />
Im Bereich der Reparaturen findet man manchmal Kleber an
die man nie für die Verwendung im Modellbau gedacht hätte, die aber oft
genug in Haushalten  angeschafft wurden:
Schuhreparaturkits, Flüssig-Emaille, Flüssigmetall, Nagellack und
Aceton (Nagellackentferner), Reparaturspachtel jeglicher Art, Klebepads
zum Beispiel für Wandhaken, Klebestifte, doppelseitiges
Teppichklebeband, Reparatur-Knete, <a href="content/3/361/de/tipp-spalt-fuellender-konstruktionskleber-pu-max-von-uhu-fuer-landschaftsbau-holz-und-gips.html" title="Tipp: PU max flüssig von UHU">PU-Schaum</a> , Silikon und andere
Dichtmassen, Tapetenkleister und Zubehör, Zinkstaubspray, Grundierung,
Klarlack, Fixierer oder ein Pannenkästchen zum Flicken von
Fahrradschläuchen. In Buchbindereien und Druckereien kann man manchmal
Leimreste ergattern, die hervoragend für den Modellbau geeignet sind,
zum Beispiel Planatol A/D-Leim und Elasta.<br />
<br />
<h5>Sekundenkleber das All-Heilmittel ?</h5>Diese
Frage ist mit einem klaren NEIN zu beantworten, denn ein Korrigieren
ist oft kaum möglich. <br />
Reagiert schnell mit Luftfeuchtigkeit und blitzschnell mit Wasser , d.h. Augen schützen! <br />
Bei der Montage von Kleinteilen ist der Kontakt
mit der Haut sehr wahrscheinlich.  <br />
Bei vielen Klebverbindungen
saugfähiger bzw. poröser Materialien ist es wichtig, dass der Kleber in
das Material einzieht. <br />
Verwendet man Sekundenkleber für Holz so
kann die Verklebung nur an der Oberfläche oder mit nur einzelnen
Holzfasern keine stabile Verbindung gewährleisten, besonders dann
nicht, wenn das Holz noch bemalt werden soll. Die meisten
Sekundenkleber sind <span style="font-weight: bold">nicht</span> feuchtigkeits- und
hitzebeständig. Sekundenkleber sollte also möglichst die letzte
Option sein.<br />
<span style="font-weight: bold"><br />
Bei Verwendung von Sekundenklebern unbedingt Schutzbrille tragen</span> !<br />
<br />
<br />
<h5><span style="font-weight: bold">Grundplatten</span></h5>Für eine diorama-Grundplatte werden neben dem Rahmen vorzugsweise aus Holz verschiedene Streumittel verwendet. <br />
Im Eisenbahnzubehör werden dazu verschiedene Leimsorten angeboten, auch in passenden Mattfarben.<br />
<br />
<div>
<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/Dioramen/urigeTankstelle/1zu18_1930.jpg.html">
<img id="IFid2" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 148px" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/5065-2/1zu18_1930.jpg" alt="1zu18_1930" /></a>
diorama-Grundplatte mit Holzrahmen, gemischtes Streumitttel und
Kieselsteinen, geklebt mit Ponal Express für Holzverbindungen und
A/D-Leim auf mit Wasserbeize eingefärbter Sperrholzplatte, Aufbauten
mit doppelseitigen Klebeband befestigt.<br />
<br />
Geignet für Streumittel:<br />
</div>
<br />
<ul>
	<li>doppelseitige Klebefolie (kleine Flächen, dünn aufgetragen, gut walzen) </li>
	<li>Planatol A/D Leim (Klebt sogar kleine Kieselsteine, trocknet transparent leicht glänzend auf, nicht wasserfest)</li>
	<li>Ovalit
	T (ggf. mit destilliertem Wasser verdünnen, nur für saugfähiges
	Material, besonders geignet für Streumittel aus Kork, Trockungszeit 12-
	24 Stunden)</li>
	<li>UHU Coll Holzleim (wasserfest, für Sägemehl, mit Sägemehl vermischtes Streumittel, einfärbbar mit Wasserbeize)<br />
	</li>
</ul>
Abschliessend kann man die Grundplatte noch mit
mattem Klarlack fixieren (z.B. Marabu Mattlack). Für Islandmoss eignet
sich Alleskleber.<br />
<br />
<div>
<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/rennstrecke/Grashalme_in_Handarbeit.jpg.html">
<img id="IFid2" style="border: 0px solid ; width: 200px; height: 141px" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/573-2/Grashalme_in_Handarbeit.jpg" alt="Grashalme_in_Handarbeit" /></a> Grashalme aus Sisalgras wurden in Bohrungen mit Ovalit T eingeklebt
</div>
<br />
<br />
(.. wird fortgesetzt)
]]></description>
		<link>http://www.fniffi.de/testberichte/content/3/360/de/dauerthema-kleber-fuer-den-dioramenbau.html</link>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 14:30:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Tipp: Spalt füllender Konstruktionskleber PU max von UHU für Landschaftsbau, Holz und Gips]]></title>
		<description><![CDATA[<p>
Hallo liebe Modellbauer und die es werden wollen,,,
</p>
<p>
 
</p>
<p>
wenn etwas nicht passt oder beim Zusammenbau das Spaltmaß etwas zu groß geraten ist, bietet sich zum füllenden Kleben PU max von UHU an. PU-Schaum eignet sich ebenso für die Landschaftsgestaltung oder zur Nachbildung von Geländestrukturen, zum Beispiel Reifenspuren. Gut durchgetrocknet ist die Klebefläche witterungsbeständig und wasserfest, daher auch für Gartenbahnen geeignet.  
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/PUmx_mit_tests.jpg.html">
<img id="IFid8" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36187-4/PUmx_mit_tests.jpg" alt="PU max flüssig mit Tests" width="200" height="150" /></a> <em>kleine Flasche PU max von UHU mit Testobjekten</em><a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/PUmx_mit_tests.jpg.html">
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Zum Test stand mir eine PE-Kunststoffflasche PU max <strong>flüssig</strong> mit 75 g. zur Verfügung. Die Anwendung insbesondere die <strong>Dosierung ist nicht ganz einfach </strong>und sollte vorher mit Bastelresten ausgetestet werden.  
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Der Klebstoff reagiert mit Luftfeuchtigkeit, schäumt leicht auf und klebt hauptsächlich poröses Material, z.B. Holz mit Metall, Stein, Beton usw.  In einem meiner Test habe ich eine nicht ganz passende Acrylglasscheibe in einen Bilderrahmen verklebt. Hält zwar sehr gut, sieht aber unschön aus. Verwendet man öfter Acrylglas oder Plexiglas(R) in Verbindung mit Holz so wäre der Specialkleber UHU Hart <strong>Kunststoff</strong> die bessere Wahl gewesen.
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/__bergesch__umt.jpg.html">
<img id="IFid10" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36191-4/__bergesch__umt.jpg" alt="übergeschäumt" width="200" height="150" /></a> <em>übergeschäumt</em><a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/__bergesch__umt.jpg.html">
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Feuchtet man das Material an, bindet die Flüssigkeit schneller ab. Getrocknet ergibt sich eine sehr <strong>harte wasserfeste</strong> beige Oberfläche, die noch geschliffen und lackiert werden kann.  
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Verwendet man Gipsteile oder möchte man gebrochene Gipsteile verkleben, so genügt eine <strong>ganz geringe</strong> Dosis zum Verkleben leicht angefeuchteter Teile. Das anfeuchten geschieht am besten mit einem Schwamm.
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/Gips+mit+PU.jpg.html">
<img id="IFid3" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36177-4/Gips+mit+PU.jpg" alt="Gips mit PU" width="200" height="150" /></a> <em>2 Gipsteile fest verklebt, Zwischenräume gut ausgefüllt</em><a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/Gips+mit+PU.jpg.html">
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<strong>Wichtig: Hat man schon anderen Klebstoff verwendet so muß dieser vollständig entfernt werden, da sich sonst die Klebewirkung aufhebt. </strong>
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Der PU-Schaum eignet sich auch zum künstlichen Altern von aufgeplatzten Sitzbezügen in Modellen im Maßstab 1:18 oder anderen großen Maßstäben sieht dann aus wie Schaumstoff mit passender Farbwirkung.  
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Möchte man die verfügbare Menge in der Kunststoffflasche im Auge behalten, so sollte man die neu gekaufte Flasche erst auf eine Briefwaage stellen und das Gewicht nach jedem Gebrauch überprüfen.
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Ist einem der Kleber zu flüssig, so kann man erst einen Tropfen auf eine nicht saugfähige Unterlage geben, etwas antrocknen lassen und dann die zu verklebenden Teile darin eintauchen. Alternativ gibt es auch eine Gel-Variante. 
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Beim Kauf also auf flüssig oder Gel achten ! 
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Man findet diesen Kleber eher im Baumarkt bei Holzpaneelen oder Haushalt-Reparatur sowie in vielen Onlineshops. 
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Reizend: Bei Verwendung größerer Mengen Atemschutzmaske und Schutzbrille tragen. Hände sofort mit Seife waschen.   
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/gut+pressen.jpg.html">
<img id="IFid5" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36181-4/gut+pressen.jpg" alt="gut pressen" width="200" height="151" /></a> <em>Kieselstein als Fels für ein Minidiorama in 1:66</em> <strong><em>gut pressen</em></strong>
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/gut+ausgef__llt.jpg.html">
<img id="IFid4" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36179-4/gut+ausgef__llt.jpg" alt="gut ausgefüllt" width="200" height="150" /></a> <em>Zwischenraum gut ausgefüllt, vom Kleber sieht man kaum was</em> 
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/aufgesch__umt.jpg.html">
<img id="IFid1" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36172-4/aufgesch__umt.jpg" alt="aufgeschäumt" width="200" height="149" /></a> <em>nach dem Trocknen gut aufgeschäumt, die richtige Menge ist Übungssache</em>
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/so+ist+es+richtig.jpg.html">
<img id="IFid9" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36189-4/so+ist+es+richtig.jpg" alt="so ist es richtig" width="200" height="151" /></a> <em>so ist es richtig </em>
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/leicht+abgechliffen.jpg.html">
<img id="IFid7" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36185-4/leicht+abgechliffen.jpg" alt="leicht abgechliffen" width="200" height="151" /></a> <em>lässt sich gut abschleifen, nicht zu heiß werden lassen</em>
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/bematl+utnd+verleimt.jpg.html">
<img id="IFid2" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36175-4/bematl+utnd+verleimt.jpg" alt="bemalt und verleimt" width="200" height="151" /></a> <em>bemalt und Streumittel mit Holzleim verleimt </em>
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<a href="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/v/dioramen/praxistipps/pu/kann+sich+sehen+lassen.jpg.html">
<img id="IFid6" class="ImageFrame_none giThumbnail" src="http://www.modellauto-datenbank.de/gallery2/d/36183-4/kann+sich+sehen+lassen.jpg" alt="kann sich sehen lassen" width="200" height="151" /></a> <em>die Übungsplatte wird zum Minidiorama </em>
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Fazit:
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Der Kleber ist durch die Aufschaumfähigkeit sehr ergiebig und somit relativ preisgünstig. Zum Bemalen sollte man überstehenden Hartschaum anschleifen. Die Dosierung ist nicht ganz einfach, ausgehärtet nur mechanisch entfernbar.   Mit handelsüblichen Schleifmitteln gut zu bearbeiten, dabei Handbohrmaschine (Proxxon, Dremel, Hobby Drill) mit <strong>geringer Drehzahl</strong> verwenden.<br />
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]]></description>
		<link>http://www.fniffi.de/testberichte/content/3/361/de/tipp-spalt-fuellender-konstruktionskleber-pu-max-von-uhu-fuer-landschaftsbau-holz-und-gips.html</link>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 13:50:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[Hubley scale models metal kit Bausätze - vom Einstieg zum Profi]]></title>
		<description><![CDATA[<p>
Hallo, liebe Modellautosammler und die es werden wollen,,,
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möchte man Modellautos nicht nur sammeln, sondern auch selber zusammenbauen, sollte man nicht gleich mit dem schwierigsten Modell beginnen.
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Hubley bot in seiner Metalkit-Serie Bausätze mit unterschiedlichen Schwierigskeitgrad an. Es gab Bausätze im Maßstab 1:20 mit 35 bis 75 Teilen, im Maßstab 1:22 mit 135 Teilen und die Duesenbergs im Maßstab 1:18 mit 150 Teilen jeweils inkl. einiger Schrauben.
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Ältere Bausätze haben eine 6-stellige Ziffernfolge, z.B. 856K-xxx, diese sind eher zum Sammeln weniger zum Bauen geeignet. 
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Der Sammlerwert hält sich ebenfalls in Grenzen, die Bausätze gibt es noch recht häufig im Internet zu kaufen oder zu ersteigern. Einfache Bausätze im Maßstab 1/24 darunter auch ein Mercedes 300 SL und TinyToy-Kits sind nicht aus dieser Serie (ggf. Plastik Kits). 
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Fertigmodelle werden dagegen sehr selten angeboten, falls manche Modelle überhaupt je gebaut wurden.<strong>  Vorsicht - manche Angebote in englischer Sprache enthalten nur einen Prospekt, Bauanleitung oder  den Karton !</strong>
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Was man beim Kauf beachten sollte ist in folgendem Ratgeber beschrieben:
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<ul>
	<li><a href="content/16/357/de/aus-welchem-jahr-stammen-metall-kits-_bausaetze-von-hubley-gabriel-und-scale-models-.html" title="Aus welchem Jahr stammen Metall Kits /Bausätze von Hubley, Gabriel und Scale Models ?">Aus welchem Jahr stammen Metall Kits /Bausätze von Hubley, Gabriel und Scale Models ?</a> <br />
	</li>
</ul>
<p>
 
</p>
<p>
Hier eine vorläufige Sammelliste der Bausätze (by Gabriel) geordnet nach Schwierigkeitsgrad:
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<ul>
	<li>4850 Ford Roadster 1930 1:20 35 Teile   </li>
	<li>4855 Ford Pickup 1930 1:20 35 Teile (es gibt Fertigmodelle in 1:18 von <u><a href="content/1/111/de/ford-pickup-1931-1-18-_-mcc.html" title="Motor City Classics / Sun Star">MCC</a></u>  und <u><a href="content/1/109/de/ford-model-a-1931-1-18-_-signature-models.html" title="auch Premier Miniature">Signature Models</a> </u>)<br />
	</li>
	<li>4856 Ford Phaeton 1930 1:20 35 Teile</li>
	<li>4857 Ford Sedan 1930 1:20 35 Teile (älter: Ford Town Sedan mit Taxi-Aufklebern)<br />
	</li>
	<li>4858 Ford Station Wagon 1930 1:20 35 Teile ( ähnlich den Woody-Modellen )</li>
	<li>4861 Ford Coupe 1930 1:20 35 Teile</li>
	<li>4866 Ford Victoria 1:20 35 Teile</li>
	<li>4862 Chevrolet Roadser 1932 75 Teile</li>
	<li>4869 Chevrolet 5 Window Sport Coupé 1932 75 Teile <br />
	</li>
	<li>4865 Chevrolet Phaeton 1932 75 Teile</li>
	<li>4850 Packard Sport Phaton 1:22 135 Teile (passt zu LGB diorama)<br />
	</li>
	<li>4860 Packard Roadster 1930 1:22 135 Teile (passt zu LGB diorama) <br />
	</li>
	<li>4863 Packard Dietrich Convertible Victoria 1:22 135 Teile (Hubley, sehr alter Bausatz)<br />
	</li>
	<li>4015 Duesenberg Speed Line Phaeton 1930 1:18 150 Teile (by scale models)<br />
	</li>
	<li>4864 SJ Duesenberg Dual Cowl Phaeton 1:18 150 Teile <br />
	</li>
	<li>4868 SJ Duesenberg Town Car 1:18 150 Teile<br />
	</li>
</ul>
<p>
 
</p>
<p>
wird fortgesetzt ..
</p>
]]></description>
		<link>http://www.fniffi.de/testberichte/content/16/358/de/hubley-scale-models-metal-kit-bausaetze-_-vom-einstieg-zum-profi.html</link>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 17:44:00 GMT</pubDate>
	</item>
</channel>
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